4月(yuè)6日(rì)，安吉物(wù)流全資子(zǐ)公司安盛船(chuán)務在海(hǎσ™i)通(tōng)國(guó)際汽車(chē)碼頭舉行π₹×(xíng)隆重而簡樸的(de)“安吉21”、“安吉204”、“安吉205”輪命名首航暨綠(lǜ)色船(chuán)舶授牌儀式♦ ，上(shàng)汽集團總裁陳志(zhì☆×)鑫，上(shàng)港集團總裁嚴俊，上(shàng)γ ±海(hǎi)海(hǎi)事(shì)局副局©₽長(cháng)晨曉光(guāng)，上(shàng)海(hǎi)航 ®☆✔運交易所總裁張頁，中物(wù)聯汽車(chē)物(wù)流分(fē≈×♦n)會(huì)副會(huì)長(cháng)馬增榮，上(shàng)> ≠β海(hǎi)市(shì)交通(tōng)委員‍≥(yuán)會(huì)、中外(wài)運長(cháng)航集團船>↑(chuán)舶重工(gōng)總公司、CCS上(shàng)海(hǎi)分(fēn)社/江蘇分(fēn)社/武漢規範研究所、上(shàng)海(hǎi)船(cλ ©huán)舶研究設計(jì)院、安吉物(wù)流₹ ‌等相(xiàng)關領導一(yī)并出席，共同見(jiàn)證了(le)這β♠↓(zhè)一(yī)重大(dà)時(shí)刻。儀式由安吉物(∞γαwù)流副總經理(lǐ)忻堅敏主持，總經理(lǐ)餘德緻歡迎詞，中物(wù)π✔"↑聯汽車(chē)物(wù)流分(fēn)會(h÷ >uì)副會(huì)長(cháng)馬增榮緻賀詞。

上(shàng)海(hǎi)航運交易所副總裁γ₹洪曉蓉女(nǚ)士擔任教母，為(wèi)© •δ三艘汽車(chē)滾裝船(chuán)命名↓™±®行(xíng)擲瓶禮，并祝願她(tā)和(hé)她(tā)的(de)船(chu ®↔↔án)員(yuán)在未來(lái)的(de)航行(x←★¶íng)中一(yī)帆風(fēng)順。中國(guó)船('☆chuán)級社副總裁孫峰向國(guó)♣₩內(nèi)第一(yī)艘符合內(nèi)河(hé)、遠(yu‍≥ǎn)洋綠(lǜ)色船(chuán)舶規範要(yào)求的(de≈≥•)汽車(chē)船(chuán)“安吉21”、“安吉204”輪授予“綠(lǜ)色船(chuán)舶”證書(≈∞shū)。上(shàng)汽集團總裁陳志(zhì)鑫與其他(tā)受邀領導共同 ÷δ¥推杆剪彩，霎時(shí)金(jīn)獅舞(wǔ)動，數(shù)以千計↓↓(jì)氣球騰空(kōng)而起，排列整齊的(φ"de)商品車(chē)緩緩同步駛入三艘新船(chuán)，陳總裁與嘉βΩ★α賓共同登上(shàng)“安吉21”輪，并宣布“安吉21、安吉204、安吉205”輪啓航。頃刻，氣笛長(cháng)鳴，三艘新船∑₹(chuán)承載著(zhe)期望與夢想正α♠式開(kāi)啓處女(nǚ)航！

作(zuò)為(wèi)國(guó)內(nèi)第三方汽車(chē)物(₽♠πwù)流供應商的(de)領軍企業(yè)，安吉物(w€β©ù)流不(bù)斷自(zì)我挑戰，勇于創新，注重踐行(xí¥§ng)綠(lǜ)色物(wù)流的(de)企業(yè)社會(huì)責任€‍，大(dà)力發展集約化(huà)、綠(l∞γǜ)色環保的(de)運輸方式。近(jìn₽₩§)些(xiē)年(nián)，在運力建設方面，充分(fēn)&±♥利用(yòng)汽車(chē)滾裝船(chuán)特有(yǒu)的(d" e)安全、環保、運量大(dà)、成本低(dī)等“長(cháng)闆”優勢，加Ωφβ✔大(dà)投資力度，逐漸打造一(yī)支內(nèi)河(hé)以800PCC為(wèi)主力船(chuán)型，沿海(h✘Ωǎi)以2000PCTC、3800PCTC為(wèi)主力船(chuán)型的(de)汽車(chē)滾裝船​©≤(chuán)隊。在節能(néng)減排方面，積極摸索，勇做(zuò)新技(j₩ ✔ì)術(shù)的(de)先行(xíng)者，率先在江輪“安吉204”輪上(shàng)應用(yòng)光(guāng)伏發電(dià±$©n)輔助供電(diàn)系統，填補了(le)行(xíng)業(y↑₽è)新建船(chuán)舶應用(yòng)該技(↕Ω€jì)術(shù)的(de)空(kōng)白(bá≈‌εi)，并經實船(chuán)驗證各項技(jì)術₽¥(shù)指标均達到(dào)《內(nèi)河♥↕♥•(hé)綠(lǜ)色船(chuán)舶規範2013》相(xiàng)關要(yào)求，被中國(guó)船(chuán)級社•&∏←授予“綠(lǜ)色船(chuán)舶-I”附加标志(zhì)，為(wèi)國(guó)®∏內(nèi)內(nèi)河(hé)第一(yī)艘；在海∑ (hǎi)輪船(chuán)隊方面同樣不(bù§✘★®)甘示弱，新建2000系列海(hǎi)輪首制(zhì)船(chuán)“​≤安吉21”輪在母型船(chuán)的(de)基礎上(sh♣←δàng)全面優化(huà)，主機(jī)升級為(wèi)ME機(jī)型，增加MEV閥，精密調節噴油量、壓縮比，同比傳統主機(jī)油耗下(xià)降約20%，節能(néng)減排效果顯著。經試航驗證該船(chuán) §σ振動、噪聲大(dà)幅降低(dī)，船(chuán)員(yuán)舒适性遠(y βuǎn)遠(yuǎn)優于母型船(chuán)，也(yě)>∑是(shì)國(guó)內(nèi)海(hǎi)輪首艘獲得(de)“£βγ£綠(lǜ)色船(chuán)舶-I”的(de)汽車(chē)滾裝船(chuán)。與此同時(shí)σ↓，借助國(guó)家(jiā)産業(yè)導向和(hé)智慧物( ✔∑Ωwù)流的(de)戰略帶來(lái)的(de)契機(jī)，聯合開(kāi)發♥₩≈設計(jì)了(le)的(de)專業(yè)汽車(chē±​)滾裝船(chuán)智能(néng)化(h₩±uà)管理(lǐ)系統，現(xiàn)首制(zhì)船(chuán)已實現(₹✔<xiàn)了(le)船(chuán)岸信息共享和(h∏¥÷φé)視(shì)頻(pín)監控功能(néng)，向智能(néng)化(h₩≈ uà)船(chuán)隊發展打下(xià)了(¥¶↓$le)堅實的(de)基礎。